太陽能路燈改造的可行性分析。
1、LED的光源效率目前已達100lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效太陽能路燈比高壓鈉燈強；
2、太陽能路燈有獨特的二次光學設計，將太陽能路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的；
3、太陽能路燈本身的特性--光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率；
4、太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而太陽能路燈顯色指數(shù)達到75以上，從視覺心理 角度考慮，達到同等亮度，太陽能路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，（參照英國道理照明標準）；
5、太陽能路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，太陽能路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低；
6、太陽能路燈有自動控制節(jié)能裝置,能實現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下****可能的降低功率，節(jié)省電能。
